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コンピュータエキゾーストエアクリーナーサスペンションブレーキカーボンパーツパーツ一覧表

 VXロム・エンジンコントロールユニット

複雑な電子制御へと、日々進化を続けるエンジンコントロールユニット。
マインズではそんな複雑な制御を行なっているZ34のコンピューターをいち早く解析。スピードリミッターのコントロールはもちろんのこと、燃調・点火時期のリセッティング、レブリミッターの拡大など、ファインチューンを施しました。結果、全回転域でのレスポンスアップを実現し、ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをお楽しみいただけます。現車装着のユニットを使用する事により、イモビライザー機能もそのままご使用いただけますので、セキュリティ面でも安心です。

【 Z34 VX-ROM 仕様 】

電子スロットルのデーター変更

CVTC(吸気カム側の油圧式連続可変バルブタイミングコントロールシステム)の変更

スピードリミッターコントロールの変更

REVリミッターコントロールの変更

燃料マップの変更

点火時期マップ(ハイオクマップ・レギュラーマップ)の変更

学習制御、エミションコントロール制御のオリジナル動作確保

燃費&レスポンスの向上、安全マージンを充分考慮した上で最大限の効果が得られるようにデーター変更を行っています。

● Z34:VQ37VHR(MT/AT)

■ 価格:現車ECUベース ¥103,680(税込)/¥96,000(税別)

Z34用はイモビライザー機能を生かす為、現車装着のノーマルコンピュータをベースにVX-ROMを製作します。

詳細はマインズまで電話かFAXでお問い合わせください。
TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708

 ハイフロースロットルシステム

マインズオリジナル「ハイフロースロットルシステム」は、スロットル径を2.5mm拡大し、流路面積を稼ぐと共にスロットル内部の段付きを最小限に修正し、さらに内部表面処理やシャフト加工により極限まで性能を高めています。
純正スロットル内部表面には梨地肌のような細かい凹凸が見られます。マインズでは内部表面にダイヤモンド切削加工を施しミクロ単位まで追い込むことにより、理想的なベンチュリー形状とより鏡面的な仕上がりを実現いたしました。
また、大型バタフライを装着するシャフトは、強度が保たれる限界まで肉厚を落としています。バタフライ装着のビスにいたっては、シャフトからの突出を防ぐために、皿ビスの専用寸法品を採用しております。スロットル開度が増すほど効果的に作用します。
あらゆる角度から、充填効率や吸入抵抗に対しての優位性を持たせ、さらに専用設計のハイフロースロットルシステム用VX-ROMの併用により、スーパーレスポンスを実現いたします。

● Z34:VQ37VHR(MT/AT)

■ 価格

VQ37VHR

スロットルのみ(VX-ROM装着済)

(純正スロットル下取りあり)

¥120,960(税込)/¥112,000(税別)

(純正スロットル下取りなし)

¥250,560(税込)/¥232,000(税別)

スロットル+VX-ROM

(純正スロットル下取りあり)

¥224,640(税込)/¥208,000(税別)

(純正スロットル下取りなし)

¥354,240(税込)/¥328,000(税別)

Z34用はイモビライザー機能を生かす為、現車装着のノーマルコンピュータをベースにVX-ROMを製作します。

詳細はマインズまで電話かFAXでお問い合わせください。
TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708

  

 スーパーキャタライザー II

車社会における環境保全の大切さがささやかれる時代。速さやパワーだけでなく
環境にも配慮した製品が求められています。
Z34の純正触媒は、排気量3.7Lのスポーツエンジンにも関わらず、低排出ガス車に認定されているため、その浄化性能の良さに比例して、排気抵抗が増加してしまいます。
マインズのスーパーキャタライザーII は、排気抵抗をより少なくしつつ、浄化性能もある(排ガス証明書つき)キャタライザーに仕上がっています。
高回転時のさらなるパワー&レスポンスUPを実現すると共に、軽量化にも貢献します!

・セル数:150セル
・メインパイプ径:60φ
・材質:ステンレス
・排ガス証明書付属

● Z34(MT/AT)

■ 価格:¥159,840(税込)/¥148,000(税別)

  

 ストレートパイプ

排気量3.5Lのスポーツエンジンにも関わらず、低排出ガス車に認定されているZ33は、その触媒性能とは反対に、排気抵抗の増加を避けられません。サーキット走行等を楽しむために必要となるのが触媒ストレートです。高回転時の更なるパワー&レスポンスを実現すると共に、軽量化にも貢献します。

・ メインパイプ径:60.5φ
・ ウエイト:約3kg
・ 材質:ステンレス
・ 競技用部品

● Z34:VQ37VHR

■ 価格:¥41,040(税込)/¥38,000(税別)

 

 フロントパイプ

マインズのフロントパイプは、エンジンレスポンスの向上とパワー&トルクUPを実現します。エンジンのポテンシャルを引き出す設計となっています。

・パイプ径:60φ×2→80φ
・材質:ステンレス

● Z34:VQ37VHR

■ 価格:¥54,000(税込)/¥50,000(税別)

VXエアフィルター

整列された三層コットン材、アルミメッシュ、特殊オイルが乱気流を起こさずに吸入を濾過します。

吸入抵抗が少なく、空気が整流されるため、VX-ROMが要求する適切な空気量(純正の約1.7倍)を過不足なく供給します。

VX-ROMの開発と同時に開発が行われて来たため、マッチングは最高です。VX-ROMユーザは2度目の感動を体感します。

吸入空気が純正と同様の通路を通るため、エンジンルーム内の熱気を吸入せず、熱による効率ダウンがありません。

洗浄による再使用が可能。35回の洗浄テストでも吸入空気量の低下はわずか3%。充分実用範囲内である事が証明されています。

●Z34:VQ37VHR

■MN06 2個セット *生産終了品/¥24,800(税別)


【VXエアフィルターセット】

● セット内容:VX-AIR FILTER、専用リフレッシャー、専用リフレッシュオイル

MN06エアフィルターセット *生産終了品/¥26,800(税別)

 ESTA サスペンションシステム・プロフェッショナルエディション

スポーツ走行を前提に、オーリンズ製ショックアブソーバをベースに、減衰特性、ストローク長などをマインズ流にアレンジしました。
直巻スプリングの採用により、20段の減衰力調整と、ネジ式の車高調整機能により、幅広いセッティングを可能としました。
製品はマインズにて組み上げられた、アッセンブリとなります。
ストリートユースでもサーキットユースでも緻密な設定を望むドライバーへお勧めします。アルミボディーを纏うことにより超軽量化を実現。マインズのサスペンションマジックをお楽しみ下さい.
Z34用は、アイバッハスプリング仕様とハイパコスプリング仕様の2種類をラインナップ。お好みにあわせてお選びいただけます。

Z34用 仕様

スプリングレート

車高(ノーマル比)

アイバッハ仕様

フロント

11.61k

-25〜-40mm

リア

10.0k

-25〜-40mm

ハイパコ仕様

フロント

11.61k

-25〜-40mm

リア

10.7k

-25〜-40mm

■ 価格:

アイバッハ仕様

¥419,040(税込)/¥388,000(税別)

ハイパコ仕様

¥451,440(税込)/¥418,000(税別)

 ウィンマックスブレーキパッド

Winmaxとの共同開発により、ロースチール材にて特別な配合をした、Mine'sオリジナルブレーキパッドです。基本的には、ストリートメインのブレーキパッドですが、サーキット走行でも使用可能な性能を備えています。
また、制動時に発生する鳴きを最小限に抑え、ストリートユースに適した設計を施しています。

● Z34:VQ37VHR

■ 価格:

フロント・リアセット

¥60,480(税込)/¥56,000(税別)

フロント

¥32,400(税込)/¥30,000(税別)

リア

¥28,080(税込)/¥26,000(税別)

 エアスクープタイプ II

エアクリーナーBOXの吸入口まで、ダイレクトにエアーを送り込む理想的な形状。 Mine'sとMOONCRAFT共同開発このエアスクープは、素材にドライカーボンを使用することにより、品質の良さと機能性を兼ね備えたワンポイントパーツに仕上がっています。

・素材:ドライカーボン

● Z34:VQ37VHR

■ 価格:¥91,800 (税込)/¥85,000(税別)

注1:取り付けには、フロントバンパーへの加工が必要です。
注2:ノーマル形状のバンパーに取付可能。(社外品の場合は必ず形状をご確認下さい)
注3:本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします。

 カーボンフロントスポイラー

目立ちすぎず、さりげなくフロント周りを引き締めてくれる・・・そんなマインズらしいフロントスポイラー。素材には綾織りのカーボンを使用。
ディフューザーを一体化する事により、整流効果に優れ、中高速域でその威力を発揮します。フロント部を持ち上げた形状を採用したのは車高を下げた車でも安心して装着していただく為です。

・素材:ウェットカーボン綾織り

■ 価格¥97,200(税込)/¥90,000(税別)

注:本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします

 リアウイング

Z34用カーボンリアウイングは純正オプションのリアウィングに機能をプラス。
ガーニーを付ける事によりダウンフォースをかせぎ、中高速域でその威力を発揮します。

・素材:ウェットカーボン綾織り

■ 価格:¥64,800 (税込)/¥60,000(税別)

注1:純正オプションのリアウイング装着車のみ取り付け可能です。取り付けには穴開け加工が必要になります。
注2:本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします。

 カーボンルーフアンテナカバー

ルーフアンテナの上にかぶせるカーボン製のカバーです。
※輸出車(USA仕様)に使用されているルーフアンテナを装着済みのお車に取付可能です。
 ルーフアンテナ別売り:¥42,000(純正ボディカラーNoをお知らせください)

・素材:ドライカーボン綾織り / 平織り

■価格:25,920(税込)/¥24,000(税別)

注:本製品はクリア塗装を施しておりませんので、装着前にクリア塗装を施して装着することを推奨いたします

ENGINE

VX-ROM (現車装着ECUベース)

¥103,680(税込)

製品詳細

HIGH FROW THROTTLE SYSTEM

¥120,960(税込)

製品詳細

VX エアフィルター

*生産終了品

EXHAUST

SILENCE-VX PRO TITAN II(JASMA認定)

*生産終了品

スーパーキャタライザー II(排ガス証明書付き)

¥159,840(税込)

製品詳細

ストレートパイプ

¥41,040(税込)

製品詳細

フロントパイプ

¥54,000(税込)

製品詳細

SUSPENSION

ESTAサスペンションシステム・プロフェッショナルエディション(アイバッハ)

¥397,440(税込)

製品詳細

ESTAサスペンションシステム・プロフェッショナルエディション(ハイパコ)

¥429,840(税込)

EIBACHスプリングキット

*生産終了品

BRAKE

Winmax ブレーキパッド(フロント・リアセット)

¥60,480(税込)

製品詳細

CARBON

カーボンエアスクープタイプ II

¥91,800(税込)

製品詳細

カーボンフロントスポイラー

¥97,200(税込)

製品詳細

リアウイング

¥64,800(税込)

製品詳細

カーボンルーフアンテナカバー

¥25,920(税込)

製品詳細

OTHER

ルーフアンテナ

¥43,200(税込)