|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
耐久性に優れた最高級ＳＵＳ３０４オールステンレス製、Ｔｉｇ溶接タイプのメインマフラーがマインズＶＸ−ＲＯＭの性能を余すところなく活かす為に開発されました。排気効率を考えた、メインパイプ８０φのレイアウトの採用により、低速から高速までストレスのないスムーズな吹け上がりを実現。ファッショナブルな１１５φのビッグテール、車検対応マフラーの最高峰です。
|
|
|
|
【特長】
|
|
１.
|
高品質なＳＵＳ３０４を素材に使用し、内部抵抗の低減と外観の美しさを高めています。
|
|
２.
|
理想的な排気効率を生み出し、これにより充填効率を高め、ターボチャージャーのレスポンスを向上させます。
|
|
３.
|
スーパーアウトレットとの併用により、排気系チューニングの極限を極めることが可能です。
|
|
|
|
|
|
|
|
車種
|
型式
|
グレード
|
メインパイプ
|
出口径
|
近隣騒音試験地
|
価格
|
注記
|
|
スカイライン
|
BNR32
|
GT-R
|
80φ
|
115φ
|
88dB
|
|
￥168,000
（税込 ￥184,800
）
|
*生産終了品
|
|
HCR32
|
GTS-t
|
80φ
|
115φ
|
84dB
|
|
￥168,000
（税込 ￥184,800
）
|
*生産終了品
|
|
BCNR33
|
GT-R
|
80φ
|
115φ
|
91dB
|
|
￥168,000
（税込 ￥184,800
）
|
*生産終了品
|
|
BNR34
|
GT-R
|
80φ
|
115φ
|
90dB
|
|
￥168,000
（税込 ￥184,800
）
|
*生産終了品
|
|
シルビア
|
S14
|
|
80φ
|
115φ
|
82dB
|
JASMA認定
|
￥148,000
（税込 ￥162,800
）
|
*生産終了品
|
|
マーチ
*1
|
K12
|
|
50φ
|
89φ
|
|
保安基準適合
|
￥58,000
（税込 ￥63800
）
|
*生産終了品
|
|
スープラ
|
JZA80
|
|
80φ
シングルレイアウト
|
115φ
|
82dB
|
JASMA認定
|
￥168,000
（税込 ￥184,800
）
|
*生産終了品
|
|
レガシィ
*2
|
BH5
|
ツーリングワゴン
|
70φ
|
115φ
|
80dB
|
JASMA認定
|
￥88,000
（税込 ￥96,800
）
|
|
|
BE5
|
|
70φ
|
115φ
|
|
保安基準適合
|
￥88,000
（税込 ￥96,800
）
|
|
|
インプレッサ
|
GC8
|
|
70φ
|
115φ
|
91dB
|
JASMA認定
|
￥148,000
（税込 ￥162,800
）
|
|
|
ランサーEVO.VII･VIII
|
CT9A
|
|
70φ
|
115φ
|
|
保安基準適合
|
￥72,000
（税込 ￥79,200
）
|
*生産終了品
|
|
*1：K12マーチはファクトリーサービスとなりますので、直接ご来店下さい。
*2：CT9A、BH5、BE5は、リアピースマフラーのみとなります。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
タービンの大容量化に伴い90φシリーズの誕生。音量及び最低地上高は保安基準適合。フロントパイププロIIと組み合わせて使用すればサーキット用エキゾースとしてステップＵＰが可能です。
|
|
|
|
|
|
フロントパイプの集合部までの長さを見直し、集合部をチャンバー形状にすることで、中低速のトルク増大を図っています。またメインパイプは９０φとし高速域でのハイレスポンスも実現します。
|
|
|
|
*
サイレンスＶＸプロと組み合わせて使用しなければ装着できません。
*
競技用部品のため一般公道では使用できません。
|
|
|
車種
|
型式
|
|
パイプ径
|
材質
|
価格
|
注記
|
|
スカイライン ＧＴ-Ｒ
|
BCNR33
|
SILENCE-VX
PRO
|
メイン：90φ、出口115φ
|
ステンレス
|
￥178,000
（税込 ￥195,800
）
|
競技用部品
|
|
FRONT PIPE PRO
II
（等長タイプ）
|
70φx2 → 100φ
→ 90φ
|
ステンレス
|
￥83,000
（税込 ￥91,300
）
|
|
|
*
触媒を装着する場合は付属の変換アダプター使用。
*
この製品は在庫限りの販売となります。
|
|
|
|
|
|
or
