TOPProducts INDEX > Mine's R35 GT-R Super Response Complete Engine Ver 4.1

 マインズ R35 GT-R スーパーレスポンスコンプリートエンジン Ver.4.1

スーパーレスポンス シリーズの頂点に位置するこのエンジンは、従来の特長であるレスポンスを重視したうえで排気量を4.1Lにまで増大させました。専用ピストンには高強度と軽量化という相反する関係を、絶妙なバランスを保ちながら部品製作が成されています。ストロークUPのデメリットを克服し、個々のパーツにこだわりぬいた結果1000psオーバーを狙えるポテンシャルを得ました。また、シリンダーライナーは使用しないため、オーバーヒートに対しても優位性があり、コンディションを保ちやすい設計となっています。マインズが描く理想のエンジン像は、0-400mやMAX SPEEDなどに特化したエンジンとは別に、ストリートの延長線上に位置する高品位です。アクセルに連動した素早いエンジンレスポンスが、ドライバーの思考と車の動きの一体化を作り上げ、運転する楽しさを演出することです。

【ピストン】
高強度軽量アルミ鍛造ピストン。VR38エンジンの構造や性能を考慮し、素材・加工法・デザイン・寸法に至るまで、あらゆる角度から分析した結果をもとに生み出された超高性能ピストン。

【コネクティングロッド】
最高品質の鋼材から作られたH断面コンロッド。ストロークアップした状態でも高回転を保持させるためにベアリング、潤滑、クリアランスに対して最良の環境を持たせる構造的工夫が凝らしてあります。

【クランク・シャフト】
最高品質の鋼材をベースに精密CNC加工を施したクランク・シャフト。ジャーナル径を拡大し、高回転・高出力に対応できる強度を持たせています。また、ベアリングの滑りを重視し、鏡面加工やオイル供給の増大を目的としたオイル穴加工や形状変更など、徹底した摩耗軽減対策を行っています。
カウンター・ウェイトは高回転を生み出すうえで、振れやオイル摩耗を軽減する形状にプログラムされています。

ベースエンジン

仕様

下取りの有無

価格

VR38DETT

コンプリートエンジン単品

純正エンジン下取り有り

¥4,212,000(税込)

¥3,900,000(税別)

純正エンジン下取り無し

¥6,372,000(税込)

¥5,900,000(税別)

R35 GT-R VR38DETT コンプリートエンジン Ver 4.1 スペック

品名

材質・仕様

カムギアー

軽量加工

カムシャフトショワーPRO

IN 264°/ LIFT 10.5 mm

EX 272°/ LIFT 11.0 mm

シム

採寸調整

バルブ

オリジナルBIGバルブ

バルブスプリング

オリジナル強化品

バルブガイド

リン青銅

バルブシート

シートカット

シートカット

加工+ベリリング

バルブリフェース

加工

ポート段付修正

加工

燃焼室合わせ

加工

ヘッド修正研磨

加工

ヘッドデバリング

デバリング処理

ヘッドガスケット

オリジナルメタルガスケット

ヘッドボルト

WPC表面加工処理

クランクボルト

WPC表面加工処理

ピストン

オリジナル鍛造軽量品(-160g)

コンロッド

オリジナル強化軽量品(-432g)

コンロッド重量合わせ

精密測定合わせ

クランク

オリジナル鍛造総削り出し

ダイナミックバランス

クランクプーリー

バランス取り加工

メタル

WPC表面加工処理

ブロック修正面研

修正面研加工

ブロックデバリング

デバリング処理

サーモスタット

ローテンプサーモ(68℃)

スパークプラグ

NGK(9番相当)

ラッピング

用途に応じます

排気量(cc)

4,055

ボア(mm)×ストローク(mm)

95.5×94.4

圧縮比

9.0(仕様により変更可)

価格及び仕様は製品改良のため予告なく変更する場合がございますので御了承ください。