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コンピュータエキゾーストサスペンション

 VXロム・エンジンコントロールユニット

レガシィのECUをマインズではいち早く解析。スピードリミッタ−のコントロールはもちろんのこと燃調・点火時期のリセッティング、REVリミッタ−の拡大等ファインチューンを施しました。更に電子スロットル制御の最適化も図り、全回転域でのレスポンスアップを実現し、ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをお楽しみいただけます。もちろん純正イモビライザー対応のため、セキュリティ面でも安心してお乗りいただけます。

● BL5 / BLE
● BP5 / BPE


【 BPE/BLE 用 VX-ROM 仕様 】アプライドモデルBまで対応
・スピードリミッターのコントロール
・燃調・点火タイミングのリセッティング
・REVリミットの拡大
・電子スロットル制御の最適化

■ 価格:

現車ECUベース

¥103,680(税込)/¥96,000(税別)

* イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
* コンプリートの設定はございません。


【 BP5/BL5 用 VX-ROM 仕様 】アプライドモデルEまで対応
・スピードリミッターのコントロール
・燃調点火時期のリセッティング
・REVリミットの拡大(+200rpm)
・ブーストカット領域の拡大

■ 価格:

現車ECUベース

¥103,680(税込)/¥96,000(税別)

* イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
* コンプリートの設定はございません。


■ SIドライブ式レガシィ
 (BP5 アプライドモデルD/E)

圧縮が高めの車なので、特にノッキングには気を使って作っています。コンピューターで制御できる部分が多いので、コストパフォーマンスにすぐれており、ブーストの立ち上がり、アクセルレスポンスの向上が見込め、SIドライブの細かなセッティングも可能です。

【 BP5/BL5 アプライドモデルD用 VX-ROM 仕様 】
・燃料マップの変更
・点火時期マップの変更
・スピードリミッターコントロールの変更
・REVリミッターコントロールの変更
・ブーストリミッターのコントロール
・ブースト制御マップの変更
・可変バルブタイミングの最適化
・電子スロットルの最適化

レガシィ BP5/BL5 アプライドDのSIドライブ制御に関して自在なブースト設定を可能にしました。オーナーの希望と車輌のチューニング状況に応じて適切なデーターをインプット致します。

VX-ROM S/S#ブーストコントロール設定一覧(アプライドモデルDのみ)

パターン

SIドライブ設定ブースト

基準ブースト値

S#

AT

MT

ノーマル

1.10 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.10 kg/cm2

ノーマル

1.15 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.15 kg/cm2

基準

ノーマル

1.20 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.20 kg/cm2

基準

ノーマル

1.25 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.25 kg/cm2

*[I]インテリジェントモードに関しては全てノーマルです
注)Highブースト仕様に関してはチューニング内容を見て当社と相談してください。車の個体差により上記ブースト値と違う場合があります。
ご指定の無い場合はチューニング内容を見たうえで当社で最適なブースト値で出荷いたします

対応純正ECU No.

22611-AL740
22611-AL741
22611-AL750
22611-AL751
22611-AL760
22611-AL761
22611-AM950
22611-AM951

■ 価格:

現車ECUベース

¥103,680(税込)/¥96,000(税別)

* イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
* コンプリートの設定はございません。

 レーシングシフトハーネスキット

純正オートマチックのマニュアルシフトパターンは前に倒すとシフトアップし手前に引くとシフトダウンします。
レーシングカーのシーケンシャルシフトの場合、通常減速Gのかかる状態で前側に倒してシフトダウンし、加速Gがかかる状態では手前に引ながらシフトアップします。こちらの方が自然なシフト感覚が得られる事と、少しでもレーシング感覚が味わえればと思い製品化に至りました。

■構成部品
・レーシングシフトハーネス
・Up/Down表示シール

● BP5 / BL5 / BLE / BPE
※ BP5 / BL5 後期E型まで装着可能です。

■ 価格:¥3,800(税別)*生産終了

 レーシングシフトインジケーター&ハーネスキット

ATシフトインジケーターパネルをプラスチック素材から極めて高品質なカーボン調パネルに変更する事で、レーシングカーを彷彿させるイメージに変身します。

■構成部品
・カーボン調シフトインジケーター
・レーシングシフトハーネスキット

● BP5 / BL5 / BLE / BPE
※ BP5/BL5後期D以降のインジケーターはありません

■ 価格:¥185,000(税別)*生産終了

 

 スーパーキャタライザー

BP5レガシィにはタービン直後に装着される第1触媒と、センターパイプ手前の第2触媒の2つの触媒が装着されています。
マインズでは第2触媒をスーパーキャタライザーとすることで排気効率のアップをはかり、レスポンス、パワー、トルクを向上させることができました。

・ 材質:オールステンレス
・ 重量:約3kg
・ フランジ内径:60φ
・ セル数:130セル

● BP5 ※ターボ車専用(A・B型のみ対応)

■ 価格:¥88,560(税込) /¥82,000(税別)

 

 ストラットタワーバー フラットタイプ(フロント用)

マインズのストラットタワーバーは、素材にアルミを使用。オーバルパイプを使用することにより、高剛性かつ軽量な仕上がりとなっています。

・材質:アルミ製

● BP5 / BL5

■ 価格:¥25,380(税込)/¥23,500(税別)

 

 ロアアームバー

ロアアームの支持部をつなぎボディ剛性を上げ、ジオメトリーの変化を最小限に抑える事によりコーナーリング中のトラクションを確実に確保します。サスペンションチューニングには欠かせないパーツです。

・材質:アルミ製

● BP5 / BL5 ※ターボ車専用

■ 価格:

フロント用:

¥16,200(税込)/¥15,000(税別)

リア用:

¥16,200(税込)/¥15,000(税別)