TOPProducts INDEX > LANCER EVOLUTION

コンピュータエキゾーストサスペンションブレーキ

 VXロム・エンジンコントロールユニット

数々のTESTを繰り返し行い最適化を図ったVX-ROMは、MINE'S最先端技術を惜しみなく注ぎ込んだ自信作です。

【 LANCER EVOLUTION用 VX-ROMの仕様 】
・燃料制御の最適化
・点火時期制御の最適化
・スピードリミッターのコントロール
・レブリミッターの拡大
・イモビライザーシステムは純正と同様に機能

CD9A

Evo.I

CE9A

Evo.II / III

CN9A

Evo.IV

CP9A

Evo.V / VI / TM

※ Evo.VIII GT-A / IX / Evo.ワゴン / X は、現車装着ECUベースでの製作となります

■ 価格:

ノーマルECU下取り

¥103,680(税込)

¥96,000(税別)

現車ECUベース

¥103,680(税込)

¥96,000(税別)

コンプリート

¥179,280(税込)

¥166,000(税別)

 

 スーパーアウトレットプロ

タービン出口近辺のボリュームを稼ぐことにより、よりハイレスポンスを追求。

・ 材質:ステンレス製
・ メインパイプ径:70φ

● CN9A Evo.IV
● CP9A Evo. V / VI

■ 価格:¥53,460(税込)/¥49,500(税別)

 ESTAサスペンションシステム プロフェッショナルエディション

スポーツ走行を前提に、オーリンズ製ショックアブソーバをベースに、減衰特性、ストローク長などをマインズ流にアレンジ。直巻スプリングの採用により、20段の減衰力調整と、ネジ式の車高調整機能により、幅広いセッティングが可能となっています。またストラット形状のタイプは、フロントのキャンバー角の調整も可能です。アッパーマウントには、ピロアッパーマウントを採用し、よりダイレクトにサスペンションの動きをボディへと伝えます。スタビライザー、ハイグリップタイヤなどの併用で、より高次元の性能を発揮します。
製品はマインズにて組み上げられた、アッセンブリとなります。

 

スプリングレート

車高(ノーマル比)

CP9A Evo.V / VI / TM

フロント

10.0k

約-20mm

リア

10.0k

約-20mm

■ 価格:¥321,840(税込)/¥298,000(税別)

 

 ストラットタワーバー スタンダードタイプ

タワーバーの素材を純正のスチールからアルミへ変更。
オーバルパイプを使用することにより、軽量かつ高剛性を実現いたします。

・ 材質:アルミ製

● CN9A Evo. IVI(リア用)
● CP9A Evo. V / VI(リア用)

■ 価格:各¥19,980(税込)/¥18,500(税別)

 ブレンボブレーキシステム(フロント用)

ボルトオンで装着可能なBremboブレーキシステム。
ローター、パッド、ブラケットのセットとなります。
安定した制動力を手に入れたい方へ。

・フロント用キャリパーピストン数:F50 (4POT)
・ディスクローター径:343φ

● CP9A:EVO.V / VI / TM

■ 価格:¥397,440(税込)/¥368,000(税別)

 マインズPFCブレーキパッド

国内・国外のレースシーンで定評のあるアメリカPFC社の製品を、チューニングカーへの使用を前提に、素材をオリジナルにリファイン。より制動力を重視したサーキット専用パッド「RACE」。また、ストリートからサーキット走行会までを対応としたマインズオリジナルブレーキパッド「SPORTS」を用意しました。

※「SPORTS」に関しては、マインズオリジナルパッドとなります。

■ 価格

SPORTS

RACE

● CP9A:V / VI / TM

フロント

¥37,800(税込)
¥35,000(税別)

¥46,440(税込)
¥43,000(税別)

リア

¥32,400(税込)
¥30,000(税別)

¥32,400(税込)
¥30,000(税別)