ＶＸロム･エンジンコントロールユニット

日産フーガHYBRID、370VIP、370GT、250GTのVX-ROMが完成いたしました！
日産HYBRID車用チューニングコンピューターは日本初になります。ガソリンエンジンのコントロールと総合的なスピードリミッターコントロールを可能にしました。
エンジン制御に関しては従来同様、スピードリミッターのコントロールはもちろんのこと、燃調・点火時期のリセッティング、REVリミッターの拡大、電子スロットル制御の変更、可変バルタイの最適化等ファインチューニングを施しております。
マインズのVX-ROMは、安全マージンを充分に考慮した上で最大限の効果が得られるようにデーター変更を行っています。NAならではのレスポンスアップも、全域にわたってお楽しみいただけます。ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをぜひ体感してください。

【 Y51 HYBRID VX-ROM 仕様 】
・燃料マップの変更
・点火時期マップの変更
・スピードリミッターの拡大
・REVリミッターの拡大
・電子スロットルの最適化
・可変バルブタイミングの最適化
・学習制御、エミションコントロール制御のオリジナル動作確保
・ハイブリッドECUを含めたスピードリミッターのコントロール

【 Y51 250/350GT、370VIP VX-ROM 仕様 】
・燃料マップの変更
・点火時期マップの変更
・スピードリミッターの拡大
・REVリミッターの拡大
・電子スロットルの最適化
・クルーズコントロール設定速度の拡大
・可変バルブタイミングの最適化
・学習制御、エミションコントロール制御のオリジナル動作確保

● Y51 / HY51

■ 価格：現車ＥＣＵベース		￥96,000（税別）
	HYBRID	￥136,000（税別）

詳細はマインズまで電話かFAXでお問い合わせください。TEL：046-857-3313 / FAX：046-857-2708

　ハイフロースロットルシステム

マインズオリジナル「ハイフロースロットルシステム」は、スロットル径を2.5mm拡大し、流路面積を稼ぐと共にスロットル内部の段付きを最小限に修正し、さらに内部表面処理やシャフト加工により極限まで性能を高めています。
純正スロットル内部表面には梨地肌のような細かい凹凸が見られます。マインズでは内部表面にダイヤモンド切削加工を施しミクロ単位まで追い込むことにより、理想的なベンチュリー形状とより鏡面的な仕上がりを実現いたしました。
また、大型バタフライを装着するシャフトは、強度が保たれる限界まで肉厚を落としています。バタフライ装着のビスにいたっては、シャフトからの突出を防ぐために、皿ビスの専用寸法品を採用しております。スロットル開度が増すほど効果的に作用します。あらゆる角度から、充填効率や吸入抵抗に対しての優位性を持たせ、さらに専用設計のハイフロースロットルシステム用VX-ROMの併用により、スーパーレスポンスを実現いたします。

● Y51（VQ37VHR）

　フーガ ハイブリッド ブレーキシステム

日産純正フロント４ＰＯＴ／リア２ＰＯＴキャリパーをベースに、カラーリングをＲＥＤにペインティング。ＩＮＦＩＮＩＴＩのロゴをあしらえ輸出モデル風にアレンジ。ブレーキパッドはオリジナルのノンアスベストタイプに変更し、制動力と鳴き少なさの両立をめざした仕様です。

■ 価格：1台分 ￥285,000（税別）

注）対応車種はV36も設定可能です。

　フーガ ハイブリッドスポーツパッケージ