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 VXロムエンジンコントロールユニット トヨタ車用

トヨタ車のコンピュータは、CPUと一体。解析はおろかデータの変更さえ困難と言われ続けて来ました。その常識を打ち破り、持てる技術の全てを投入して開発されたのが、トヨタ車専用のVX−ROM。
マインズの誇りと自信を込めた逸品です。

車種

型式

グレード

エンジン

前期

後期

MT/AT

下取価格

MR2

AW11 *5

4A-GZE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

4A-GE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

SW20

1、2型

3S-GTE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

3型以降※2

3S-GTE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

カローラ
スプリンター

AE101
*3

セダンGT

4A-GE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

FX GT

4A-GE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

セレスG/マリノG

4A-GE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ワゴン

4A-GE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

AE111

カリブ

4A-GE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

クラウン

JZS171

アスリートV

1JZ-GTE

AT

¥136,080(税込)
¥126,000(税別)

クラウン エステート

JZS171W

アスリートV

1JZ-GTE

AT

¥136,080(税込)
¥126,000(税別)

スープラ

GA70

1G-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

MA70

7M-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZA70

1JZ-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZA80

2JZ-GE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

2JZ-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

VVTi

2JZ-GTE

MT

¥136,080(税込)
¥126,000(税別)

セリカ

ST165

GT-FOUR

3S-GTE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ST185

GT-FOUR

3S-GTE

 

MT

 

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ST205 *2

GT-FOUR

3S-GTE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

セルシオ

UCF10

Aタイプ

1UZ-FE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

UCF11

B/Cタイプ

1UZ-FE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

UCF30/UCF31

3UZ-FE

AT

¥211,680(税込)
¥196,000(税別)

ソアラ

GZ20

1G-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

MZ20 / MZ21

7M-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZZ30

1JZ-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

VVTi

1JZ-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

UZZ30 / 31

1UZ-FE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ハイラックスサーフ

VZN130G

V6 3000

3VZ-E

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

LN130G

DIESEL TURBO

2L-TE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

LN130W

DIESEL TURBO

2L-TE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ハリアー

MCU15W

1MZ-FE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

マークII
チェイサー
クレスタ

GX81

1G-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZX81 *1

1JZ-GTE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZX90

1JZ-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZX100

1JZ-GTE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

JZX110

1JZ-GTE

AT

¥136,080(税込)
¥126,000(税別)

マジェスタ

UZS141 *5

1UZ-FE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ランクル80

FZJ80G

1FZ-FE

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

ランクルプラド

LJ71G

DIESEL TURBO

2L-TE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

LJ78G / 78W

DIESEL TURBO

2L-TE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

レビン
トレノ

AE92

4A-GZE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

AE101 *3

4A-GZE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

4A-GE

MT

AT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

AE111

4A-GE

MT

¥103,680(税込)
¥96,000(税別)

86

ZN6

G, GT, GT Limited

FA20

AT

¥146,880(税込)
¥136,000(税別)

RC, G

FA20

MT

¥146,880(税込)
¥136,000(税別)

GT, GT Limited

FA20

MT

¥146,880(税込)
¥136,000(税別)

*1:

マーク II JZX81・AT車、ヤマハコンセプト限定バージョン対応可

*2:

JZA80、SW20Dジェトロ、ST205、JZS147、JZS161はブースト圧選択可能。

*3:

AE101(NA/AT)のM/C後は設定なし。M/C前のみ可。

*5:

UZS141、AW11は年式確認の必要があります。

*6:

セルシオVVTi UCF20/21イモビライザー付車両は、ノーマルコンピューターの下取りは致しません。またイモビライザー機能をキャンセルした設定となります。

*7:

JZS171は、H13年8月以後設定なし

*:

マーク II、チェイサー、クレスタのJZX100NA、MR2(SW20NA)、カルディナ、カリーナED、コロナEXIV、カレン、セリカ(ST202)、ハリアーに関しては、受注生産ですので、事前にお問い合わせください。